【国际新闻】拜腾寻求借壳上市；特斯拉购买了 15 亿美元的比特币； Jeep工厂因缺芯而停产

拜腾寻求借壳上市

知情人士称，中国电动汽车制造商拜腾正在与一家特殊目的收购公司 (SPAC) 进行谈判，最早于今年通过合并上市。

吉普切诺基工厂因缺少核心而关闭一周

位于伊利诺伊州切罗基的 Jeep 组装厂本周因芯片短缺而关闭，预计将于 2 月 15 日恢复生产。Stellantis 工厂约有 3,800 名工人。

亚洲芯片制造商提高产量以应对核心短缺

中芯国际、台积电、韩国 SK 海力士、日本瑞萨等亚洲芯片制造商正争先恐后地扩大产能，以应对汽车制造商深感的全球芯片短缺。但他们警告说，供应缺口可能需要数月才能填补，因为它难以跟上强劲的需求。

特斯拉购买了 15 亿美元的比特币，并将接受有货币的汽车

2 月 8 日，特斯拉表示已在比特币上投资约 15 亿美元，并预计在不久的将来开始接受比特币用于汽车和其他产品，促使比特币上涨超过 10%。

特斯拉将在新加坡以低于丰田凯美瑞的价格销售汽车

据《海峡时报》报道，特斯拉已获准在新加坡开始销售汽车，Model 3 Standard 和 Performance 车型预计售价分别为 $14.$50,000 和 $21.50,000 美元比特币停产时间，比以汽油为燃料的丰田凯美瑞还小。

大众汽车计划今年生产 10 万辆 ID.4 电动跨界车

大众品牌计划今年交付超过 10 万辆 ID.4 纯电动跨界车，其中三分之二销往欧洲，其余销往美国和中国。 ID.4 将于 3 月开始在欧洲和中国上市销售比特币停产时间，并于年中在美国交付。

传宝马取消i1小型电动车项目

据德媒近日报道，由于市场规模较小，宝马已经停止了i1小型电动车项目，以便更多地专注于大型电动车和SUV。 i1 对 Volkswagen ID.3 进行基准测试。

马自达电动车计划出炉，涉及两个平台、多个车型

马自达表示，将在 2022 年迅速推出多款低碳车型、大型汽车新平台和电动汽车专用新平台。该公司制定了“多解决方案”战略，旨在提供多种形式的电动汽车，以满足不同市场的不同需求。

传闻特斯拉柏林工厂将面临“严重”延误

消息人士告诉《欧洲汽车新闻》，特斯拉今年夏天在柏林工厂开始生产的目标正面临“严重延误”。距离工厂计划运营仅剩五个月，关键建筑物尚未建成。特斯拉尚未向当地政府提交建设电池厂的申请。

大众汽车供应商 Sese 将在田纳西州建立车桥工厂

西班牙汽车供应商 Sese Industrial Services 计划到 2022 年投资 4200 万美元，在田纳西州查塔努加建立工厂，为大众汽车集团供应车桥部件。

如果封锁持续下去，德国经销商将面临破产

德国汽车销售协会表示，如果展厅不尽快重新开放，德国经销商将面临一波破产潮。自德国政府于 12 月中旬收紧措施以遏制冠状病毒的传播以来，展厅已关闭。德国总理安格拉·默克尔将于 2 月 10 日会见德国 16 个联邦州的代表，决定是否延长原定于四天后结束的封锁限制。

《消费者报告》：特斯拉获得2020年美国最受欢迎汽车品牌，英菲尼迪排名最后

日前，《消费者报告》进行了2020年度汽车调查，结果显示，特斯拉再次荣登2020年美国最受欢迎汽车品牌榜首，与林肯、拉姆、克莱斯勒和斯巴鲁排名前五。

行驶 8 万公里后，特斯拉 Model 3 电池退化 8%

国外知名博主Bjørn Nyland再次测试了特斯拉Model 3 Performance的电池容量。测试发现，行驶近两年（22个月）8万公里后，与新车相比，这辆Model 3的电池容量进一步下降，损耗约为8%。